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水泵動(dòng)態(tài)

進(jìn)口柱塞計量泵工作原理及特點(diǎn)

  • 來(lái)源:
  • 作者:德國克萊
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 21:58:37
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進(jìn)口柱塞計量泵主要應用于石油、石化和化工工藝過(guò)程中高壓力大流量工況要求,或危險化學(xué)品注入及輸送陸地及海上石油天然氣撬裝系統,核電、軍工等特殊工藝應用環(huán)保、醫藥、造紙、食品其他行業(yè)的關(guān)鍵過(guò)程。
 

進(jìn)口柱塞計量泵工作原理


(1)構成柱塞泵集成低壓齒輪式輸油泵、3個(gè)帶油泵柱塞的高壓泵油組件和油量控制閥為一體。

(2)工作原理 輸油泵將燃油從油箱泵起,經(jīng)過(guò)一個(gè)帶有油水分別的濾清器,經(jīng)過(guò)進(jìn)油管然后進(jìn)入高壓泵。輸油泵使燃油經(jīng)泄壓閥的節省孔,之后進(jìn)入高壓泵的潤滑和冷卻回路。凸輪軸使3個(gè)泵的柱塞按照凸輪的外形上下運動(dòng)。

(3)供油油壓超越泄壓閥的打開(kāi)壓力,輸油泵能使燃油經(jīng)高壓泵進(jìn)油閥進(jìn)入柱塞腔,高壓泵的柱塞正向下運動(dòng)(吸油行程),當柱塞經(jīng)過(guò)下止點(diǎn)時(shí),進(jìn)油閥關(guān)閉。這么,柱塞腔內的燃油就不或許泄漏了,它將被以高于供油壓力的油壓緊縮。

(4)油壓的添加使出油閥翻開(kāi),抵達共軌壓力時(shí),被緊縮的燃油就進(jìn)入了高壓循環(huán)(油路)。柱塞繼續供給燃油,直至抵達上止點(diǎn)(供油行程),上止點(diǎn)后,壓力減小,致使出油閥關(guān)閉,仍然在柱塞腔內的燃油壓力也隨之下降,柱塞(泵油塞)又向下運動(dòng)。只要柱塞腔內的壓力降至低于供油泵的供油壓力時(shí)就可以了,進(jìn)油閥又打開(kāi),泵油進(jìn)程又開(kāi)端。
 

進(jìn)口柱塞計量泵特點(diǎn)


(1)首先進(jìn)口柱塞計量泵價(jià)格較低。

(2)流量可達76msjh,流量在10%~100%范圍內,進(jìn)口柱塞計量泵計量精度可達士1%,壓力最大可達350MPa。出口壓力變化時(shí),流量幾乎不變。

(3)能輸送高黏度介質(zhì),不適于輸送腐蝕性漿料及危險牲化學(xué)品。

(4)軸封為填料密封,有泄漏,需周期性調節填料。填料與柱塞易磨損,需對填料環(huán)作壓力沖洗和排放。

(5)進(jìn)口柱塞計量泵它無(wú)安全泄放裝置。

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